hoe werkt een framenummer

Hoe werkt een framenummer?

Een framenummer, ook wel chassisnummer of voertuigidentificatienummer genoemd, is verplicht voor alle wegvoertuigen. O.a. personenauto's, vrachtwagens (en ook de trailers en opleggers), motorfietsen en motorscooters hebben hiermee een middel om geïdentificeerd te worden. Het is wettelijk verplicht dat ieder voertuig een framenummer bezit. Iedere fabrikant zal dan ook een framenummer moeten plaatsen op zijn vervoermiddelen. Dit geldt niet alleen hier in Nederland, maar is wereldwijd verplicht. Het voertuigidentificatienummer (kortweg VIN) bestaat uit 17 tekens. Het kan voorkomen dat het nummer niet in zijn geheel op één regel kan staan. Is dit het geval, dan zal voor en na iedere regel een tekentje staan. Vaak is dit een logo van de fabrikant of een sterretje.

Bij werktuigen, zoals dumpers en graafmachines, wordt de identificatiecode een PIN genoemd, wat staat voor Product Identificatie Nummer.

Waar staat een framenummer?

Een framenummer is een code die ingeslagen of gegraveerd is op het frame van het voertuig. Ook is het mogelijk dat de code op een plaatje staat wat op het chassis (of frame) gemonteerd is. Bij fietsen staat de code tegenwoordig als een barcode op het frame van de fiets, onder de blanke lak.

Is elk framenummer uniek?

Een framenummer is bedoeld om het voertuig te kunnen herkennen. Het nummer hoort dus echt bij dat ene voertuig en mag niet overgezet worden op een ander vervoertuig. Dit kan enkel en alleen met toestemming van het RDW (Rijksdienst voor Wegverkeer). Ieder nummer is dus uniek.

Het nummer bestaat uit drie delen. Het eerste deel is het WMI, wat staat voor de fabrikant. Wereldwijd is bekend welke fabrikant aan welke code gekoppeld is. Het tweede deel is het VDS. Het VDS is eigenlijk een beschrijving van het model door middel van een code. Als laatste volgt het serienummer (VIS).

Bij fietsen gelden andere regels. Tegenwoordig worden in Nederland de fietsen ook voorzien van een identificatienummer. Dit nummer is echter korter. De eerste 2 of 3 tekens zijn letters, die voor de fabrikant staan. Vervolgens volgt er een nummer van 7 tekens.

Worden framenummers ergens geregistreerd?

In Nederland is het kenteken uitgegeven aan een bepaald voertuig en dus is het chassisnummer gekoppeld aan een kenteken. Bij het RDW zijn deze gegevens dus bekend.

Bij diefstal

Zorg altijd dat u het chassisnummer noteert van uw voertuig. Niet alleen de auto heeft er één, maar ook uw brommer of fiets. Waar bij de auto alles geregistreerd is, door het kentekenbewijs, is dit niet het geval bij een fiets. Door het chassisnummer te noteren, heeft u een duidelijk bewijs welke fiets van u is. Bij aangifte van diefstal wordt dan ook om het nummer gevraagd. Gaat u een tweedehands fiets kopen? Dan kunt u checken of de fiets niet gestolen is, door het chassisnummer te controleren op de site van het RDW, bij het fietsdiefstalregister.